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日媒丰田燃料电池车还需突破技术难题

2018-09-17 20:47:52 作者: 0人读过 | 我要赞

日媒:丰田燃料电池车还需突破技术难题

日本《东洋经济》11月刊登载文章,分析了丰田计划2015年量产的终极环保车--燃料电池车(FCV)目前所面临的问题,氢气生产以及氢气站的建设将成为丰田FCV上市后面临的首要技术难题。

之前有媒体报道,丰田计划2015年量产的燃料电池车(FCV)连续行驶公里数将比充电汽车(EV)多500公里以上,充氢气的时间只需3分钟,被称作”终极环保车”。

在2013年12月1日闭幕的东京车展上,丰田展示FCV时表示”预计2015年前将在大型城市周边建造好氢气站,并将FCV面向一般市售”。

丰田FCV燃料电池车

丰田相关人士表示”市售FCV价格最多是1000万日元(约合人民币28万),重要的是作为燃料的氢气会如何解决,价格会是多少,目前为止还无法预计。

之前宣传的FCV采用氢氧燃料电池,行驶时反应产物仅有水,不会产生二氧化碳。但是目前,如何以低价大量生产氢气的问题尚未解决。目前最有希望能够降低成本、稳定供给的方法是,从石油和天然气中分解出氢气。不过,从化石燃料提取氢气的方法遗留的碳元素与氧气结合,将产生氢气。也就是说,燃料电池车载行驶阶段虽然没有释放二氧化碳,但是生产氢气的阶段依旧没有做到这点。

加之普及FCV的必备基建————氢气站的配备预计需要花费6亿日元。和加油站几千万日元相比确实不少

日媒丰田燃料电池车还需突破技术难题

。而且按照计划建造氢气站以后,也远比不上目前日本3.7万家汽油站的数量。目前建设EV充电站的规模已经达到了1900家。在不确定下个时代环保车的霸主到底是EV还是FCV的情况下,两种基建建设正在同时进行。

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